我國(guó)首座自主建設(shè)的LNG(液化天然氣)接收站——江蘇LNG接收站，坐落在江蘇省南通市如東縣外海距海岸14公里的西太陽(yáng)沙海域上。
1月29日，記者走進(jìn)了這個(gè)被國(guó)內(nèi)外同行公認(rèn)的“世界上建設(shè)和運(yùn)行難度最大的LNG接收站”。
雖然已近立春的節(jié)氣，撲面而來的海風(fēng)依然讓人感覺異常濕冷，刺骨的寒意，逼得人禁不住縮脖蜷腰。
“今天的風(fēng)還算是溫柔的呢！平時(shí)我們工作時(shí)，為了方便操作，還不能像你們這樣穿得厚實(shí)呢?！笨粗覀儭叭蔽溲b”后還說“冷”，接收站站長(zhǎng)蓋曉峰笑著說道。
“這里是天下第一站”
年屆不惑的蓋曉峰，畢業(yè)于北京航空航天大學(xué)制冷及低溫技術(shù)專業(yè)。在大慶油田工作了10年后，2005年9月被中石油江蘇液化天然氣有限公司的領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)將調(diào)到這里。黑、瘦、憔悴但很精神的他，是江蘇LNG接收站創(chuàng)始元老和中堅(jiān)骨干。
“這里是天下第一站，我見證了它的孕育、誕生到快速發(fā)展！”蓋曉峰自豪地說。
江蘇LNG接收站項(xiàng)目于2005年5月啟動(dòng)。2011年6月30日實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)一次成功，創(chuàng)國(guó)內(nèi)LNG項(xiàng)目投產(chǎn)試運(yùn)用時(shí)最短、試車氣損失最少、LNG槽車裝車與接收站同步投產(chǎn)紀(jì)錄。
接收站主要接收、存儲(chǔ)和氣化來自海外的LNG，通過外輸管道與中石油冀寧聯(lián)絡(luò)線和西氣東輸一線聯(lián)網(wǎng)，為江蘇省用戶和西氣東輸管網(wǎng)供氣，同時(shí)進(jìn)行LNG槽車充裝外運(yùn)。
蓋曉峰介紹說，作為我國(guó)自主建設(shè)的國(guó)內(nèi)建設(shè)首座離岸LNG接收站，江蘇LNG接收站建設(shè)和運(yùn)行都面臨著“N”個(gè)“前所未有”。由于如東海域的海基為沙洲，所以在?；箱伖茈y以固定，容易移動(dòng)造成管道斷裂。怎么辦？創(chuàng)業(yè)者們進(jìn)過深思和論證后，在沙洲上建起了10公里的跨海管道橋，既安全又實(shí)惠。接受站建于離岸14公里的人工島上，為外海敞開式碼頭，因航道所限，船只必須乘著潮水進(jìn)港，在海水漲潮到高平潮時(shí)的兩個(gè)小時(shí)內(nèi)靠泊，而卸料作業(yè)多半在夜間進(jìn)行。“在這兩個(gè)小時(shí)內(nèi)你必須把31個(gè)規(guī)定動(dòng)作做完，如果過時(shí)就要根據(jù)合同支付供貨方滯港一天11萬美金的違約罰金，更可怕的是還有可能發(fā)生事故，后果不堪設(shè)想?！北M管自投產(chǎn)以來已成功接船46艘安然無事故，但蓋曉峰談起來沒有一絲輕松，“不怕一萬、就怕萬一，天天頭上頂個(gè)鐘啊！”
接收站碼頭上風(fēng)大、氣候條件惡劣，每次接船都是一次風(fēng)險(xiǎn)考驗(yàn)。尤其是進(jìn)入用氣冬峰，海洋區(qū)域的寒流難以預(yù)測(cè)，加之夜間作業(yè)時(shí)要面對(duì)7級(jí)以上的冰冷海風(fēng)，對(duì)每個(gè)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員而言那種冷和緊張難以言表。
“但那時(shí)我們只考慮著時(shí)間和安全，冷和苦都感受不到了！”蓋曉峰說，“天越冷，我們就越忙、越緊張！”自去年12月以來，接收站每月要接7~8艘船，僅12月8日~15日就連接了4艘船。
“這有一半以上的已婚‘單身漢’”
江蘇LNG接收站現(xiàn)有65名員工，有20多人已婚?！皠?chuàng)業(yè)8年多來，我們這里有一半以上的已婚‘單身漢’?！惫巨k公室副主任邊海軍介紹說。
就拿他本人來說，2005年從東北調(diào)到如東工作幾年后，組織上考慮到他小孩要讀高中，才將他愛人從外地調(diào)到如東工作?？梢患疫€沒團(tuán)聚幾天，公司總部就搬到了離如東近60公里的南通市區(qū)?！八?，我家是距離最近的分居家庭?！边吅＼姼嬖V記者，借著這次陪我們采訪的機(jī)會(huì)，他很想抽空去跟孩子的老師溝通，平時(shí)真的是難得有機(jī)會(huì)。
蓋曉峰妻子原先在某公司機(jī)關(guān)工作，為了照顧丈夫的工作，只能到如東一家運(yùn)輸公司食堂工作了。
“這也帶來了好處，大家可以全身心地投入工作，把效能發(fā)揮到最大化！”邊海軍說，到南通工作8年多，他沒休過一次假，不是不想，事件堆在那兒，你想休也休不了??！
“中層以上干部全都是兩地分居?！惫究偨?jīng)理張成偉說，“沒辦法，事多人少，就這么多編制，大家只有拼命干活?！币痪€生產(chǎn)加管理員工總共才130多人，在全系統(tǒng)，這里單人投資規(guī)模最大，人均投資效益最大。
一月份是一年中氣溫最低的時(shí)期，特別是入冬以來長(zhǎng)三角地區(qū)天氣異常寒冷，天然氣需求量大，供氣十分緊張。江蘇液化天然氣有限公司按照集團(tuán)公司要求和天然氣與管道分公司保供工作部署，努力克服氣溫持續(xù)偏低、陰雨連綿等極端困難，保證了接收站高負(fù)荷安全平穩(wěn)運(yùn)行，向西氣東輸一線管網(wǎng)日均輸氣達(dá)2471萬方/天，達(dá)到設(shè)計(jì)能力的2倍；槽車日均外運(yùn)天然氣116萬方/天，為保障向長(zhǎng)三角及周邊地區(qū)安全平穩(wěn)供氣發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。2013年頭一個(gè)月，接收站安全接卸5船、52萬噸LNG，外輸天然氣8.02億方，其中向西氣東輸一線管網(wǎng)輸氣7.66億方，通過槽車向全國(guó)各地外運(yùn)天然氣3583萬方，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)開門紅，創(chuàng)國(guó)內(nèi)LNG接收站單月輸氣量最大新紀(jì)錄。
“國(guó)家有需要，我們就得做”
在2.5平方公里的太陽(yáng)島上，江蘇LNG項(xiàng)目因“安全第一”需要成為一個(gè)準(zhǔn)軍事管理單位，非工作人員得持特別通行證才能進(jìn)區(qū)。因此，這里也就更顯得封閉、枯燥。整個(gè)工作區(qū)域內(nèi)只有兩座被海風(fēng)腐蝕得銹跡斑斑的籃球架為員工提供娛樂服務(wù)。
“平時(shí)也少有人玩球，因?yàn)轱L(fēng)吹起的揚(yáng)沙砸得人都睜不開眼。不過，現(xiàn)在比剛來時(shí)了無人煙的景象好多了！”曾長(zhǎng)期駐島工作的邊海軍，對(duì)島上的工作和生活環(huán)境自然是相當(dāng)?shù)氖煜?。他透露，公司近期將建一個(gè)小規(guī)模的讀書屋來改善職工的精神文化生活。
走進(jìn)監(jiān)控調(diào)度室，巨大的電子屏幕將整個(gè)站區(qū)盡收眼底?！斑@里的每個(gè)生產(chǎn)區(qū)域隨時(shí)都在我們的監(jiān)控之下。”值班長(zhǎng)趙世亮正嚴(yán)密地監(jiān)視著屏幕?！暗?、滴滴、滴滴滴……”突然一臺(tái)電腦里想起了蜂鳴聲。他立馬趕過去指揮具體操作員陳雄切換圖片、聚焦放大，而后記錄觀察情況。
“這表明那邊有機(jī)臺(tái)異常運(yùn)轉(zhuǎn)，我們會(huì)馬上安排人員去現(xiàn)場(chǎng)巡視。”處理完后，他又指揮巡視另一個(gè)重點(diǎn)監(jiān)控點(diǎn)?！爱?dāng)班的8小時(shí)內(nèi)，我們都得眼不離屏，不允許有一點(diǎn)疏忽！”
問及工作的感受，這位來自重慶的“85后”靦腆一笑說：“眼累、枯燥！”“不過沒辦法，石油人都是這樣，國(guó)家有需要，我們就得做！”
而在張成偉看來，作為“天下第一站”的創(chuàng)業(yè)者，必須是“石油人中的石油人！”
2009年和2010年，接受站分別招收了兩批員工。招工時(shí)，除了在專業(yè)知識(shí)上有嚴(yán)格的要求，還“私下”要求必須特別能吃苦，守紀(jì)律。
“沒有這支優(yōu)秀精干的隊(duì)伍，我們絕對(duì)對(duì)付不了這樣的工作量和要求。”蓋曉峰告訴記者，入冬以來，接受站已滿負(fù)荷運(yùn)行2個(gè)半月時(shí)間，每天必須都有三人24小時(shí)在崗，每小時(shí)必須都運(yùn)行設(shè)備作一次巡檢……不能有任何閃失！
“江蘇LNG項(xiàng)目是中國(guó)石油LNG事業(yè)發(fā)展的重要里程碑。通過江蘇LNG的建設(shè)，中國(guó)石油培養(yǎng)了自己的EPC(設(shè)計(jì)、采辦、施工)隊(duì)伍，同時(shí)培養(yǎng)了一支完全能夠自主運(yùn)行和管理接收站的隊(duì)伍，是中石油LNG的種子隊(duì)，是‘黃埔軍校’?！闭勂鹱约旱膱F(tuán)隊(duì)，張成偉十分自豪。
（摘自：中國(guó)石油新聞中心）
