據已簽署合同，到2015年我國年進口天然氣量約935億立方米。這幾乎與我國2010年的天然氣產量相當。先經液化，再以船舶運抵國內，這是進口天然氣在管道運輸外，走進國門的最佳途徑。為此，“十二五”期間，我國沿海地區需要建設一批液化天然氣(LNG)接收站。港口優勢明顯的濱海新區，目前已吸引中海油、中石化兩巨頭布局LNG接收站項目。隨著上述項目在今后的陸續投產，環渤海地區供氣格局將得到完善，能源結構實現優化。
兩巨頭布局濱海
在國內LNG進口領域，中海油占據著“霸主”地位。據統計，去年中海油進口的LNG占國內進口LNG總量的近75%。但相比于2011年，其所占份額下降了近13個百分點。要繼續保持領先地位，中海油無疑需要建設更多的LNG接收站。
目前，中海油已建成的LNG接收站主要集中在南方，在北方建設更多的LNG接收站成為一種必然。位于天津港南疆港區的中海油天津浮式LNG接收終端項目，目前正在建設中的項目一期，可供15萬噸級LNG船舶停靠作業，建成后年吞吐量將達220萬噸。該項目一期在年內建成后，還將啟動建設規模不小于600萬噸/年的項目二期。
除中海油天津浮式LNG接收終端項目外，中石化天津LNG項目也在積極推進中。記者了解到，中石化天津LNG項目擬分兩期建設，一期建設規模形成300萬噸/年，供氣能力約為40億立方米/年，計劃2015年底建成投用。二期規模增至1000萬噸/年，供氣能力可達140億立方米。
南港開發公司相關負責人透露，中石化LNG項目已于去年5月獲得了國家發改委同意開展項目核準的前期工作的“路條”批復。目前，項目核準所需各項支持要件大部分已經辦理完成或出于收尾階段，項目申請報告已上報國家發改委。
輻射環渤海地區
根據《能源發展“十二五”規劃》，“十二五”期間，我國沿海液化天然氣年接收能力新增5000萬噸以上。新區兩LNG接收站如按預期推進，到“十二五”末將形成1000萬噸以上的接收能力，將占我國“十二五”新增接收能力20%以上。
“中石化LNG項目將首先滿足南港工業區及天津市的用氣需求，進一步優化區域能源結構，完善天津乃至環渤海地區的供氣格局。”南港開發公司相關負責人認為。在業內專家看來，新區兩LNG接收站的建設有利于形成京津地區多氣源供應格局，提高該地區供氣的經濟性、安全性和平穩性；有利于滿足環渤海地區對清潔能源需求，保護環境和促進經濟發展。
中石化勘探開發研究院戰略研究中心羅佐縣曾指出，LNG氣源供應比陸上管網供應多元化程度高，保障力度大。業內人士表示，LNG接收站將推動下游LNG加氣站的建設，推動清潔能源汽車的發展。LNG加氣站不依賴天然氣管網，只需用LNG槽車來運載LNG作為氣源。由于氣源多元，不易像依賴天然氣管網的加氣站遭遇氣荒影響。
（摘自：北方網）
