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國(guó)務(wù)院:石油巨頭應(yīng)帶頭升級(jí)油質(zhì)應(yīng)對(duì)污染

    國(guó)務(wù)院總理溫家寶6日主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議,決定加快油品質(zhì)量升級(jí)。
  加快煉油企業(yè)升級(jí)改造
  會(huì)議指出,隨著汽車保有量快速增長(zhǎng),汽車尾氣排放對(duì)大氣污染的影響日益增加。為加快油品質(zhì)量升級(jí),會(huì)議決定:
  (一)在已發(fā)布第四階段車用汽油標(biāo)準(zhǔn)(硫含量不大于50ppm)的基礎(chǔ)上,由國(guó)家質(zhì)檢總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委盡快發(fā)布第四階段車用柴油標(biāo)準(zhǔn)(硫含量不大于50ppm),過(guò)渡期至2014年底;2013年6
  月底前發(fā)布第五階段車用柴油標(biāo)準(zhǔn)(硫含量不大于10ppm),2013年底前發(fā)布第五階段車用汽油標(biāo)準(zhǔn)(硫含量不大于10ppm),過(guò)渡期均至2017年底。
  (二)加快國(guó)內(nèi)煉油企業(yè)升級(jí)改造,確保按照汽、柴油標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)實(shí)施時(shí)間如期供應(yīng)合格油品。中石油、中石化、中海油要首先如期完成改造任務(wù)。加快汽車發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用。
  合理確定成品油價(jià)格
  (三)按照合理補(bǔ)償成本、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)和污染者付費(fèi)的原則合理確定成品油價(jià)格,并完善對(duì)困難群體和公益性行業(yè)補(bǔ)貼政策。
  (四)加強(qiáng)油品質(zhì)量監(jiān)管,加大處罰力度。加強(qiáng)行業(yè)自律,企業(yè)要向社會(huì)公開(kāi)產(chǎn)品質(zhì)量承諾。
  分析
  油品升級(jí)油企會(huì)否借機(jī)漲價(jià)?
  連日來(lái),我國(guó)許多地方出現(xiàn)霧霾天氣,機(jī)動(dòng)車尾氣被認(rèn)為是重要污染源。記者采訪發(fā)現(xiàn),我國(guó)汽油品質(zhì)偏低,升級(jí)緩慢。因此,提升汽油品質(zhì),成為治理霧霾的一個(gè)重要條件。然而,提升汽
  油質(zhì)量意味著增加成本,油企是否會(huì)借機(jī)漲價(jià)?
  【觀點(diǎn)1】油品升級(jí)成本要消費(fèi)者買單
  廈門大學(xué)中國(guó)能源研究中心主任林伯強(qiáng)昨日表示,從國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議的表態(tài)來(lái)看,基本上確立的標(biāo)準(zhǔn)就是“誰(shuí)污染誰(shuí)付費(fèi)”的原則,也就是說(shuō)遲早是要消費(fèi)者買單的。油品升級(jí)過(guò)程中的成本,最終是要消費(fèi)者承擔(dān)。
  據(jù)卓創(chuàng)資訊粗略估算,三大油企升級(jí)國(guó)四汽柴油的成本投入保守估計(jì)500億-600億元,成本上漲約為0.12-0.15元/升。
  不過(guò)林伯強(qiáng)指出,一個(gè)國(guó)家的油品標(biāo)準(zhǔn)選擇與國(guó)家所處的發(fā)展階段和環(huán)境容量相關(guān),此外要看消費(fèi)者在價(jià)格上的接受程度。他認(rèn)為,中國(guó)消費(fèi)了世界一半的煤炭,煤炭的污染問(wèn)題比油品要嚴(yán)重得多,把錢花在煤炭治理以及工業(yè)污染治理上的效果要好得多。中國(guó)的煤炭使用成本太低,污染嚴(yán)重,解決環(huán)境問(wèn)題的根本是要調(diào)整能源結(jié)構(gòu),減少煤炭的使用比例。目前,煤炭在中國(guó)能源結(jié)構(gòu)使用比重中占70%。
  【觀點(diǎn)2】油品價(jià)格必須接受外部監(jiān)督
  提升油品質(zhì)量固然可喜,然而由此增加的成本誰(shuí)來(lái)承擔(dān)?目前,我國(guó)多個(gè)城市已經(jīng)進(jìn)行油品質(zhì)量升級(jí),有的油價(jià)隨之上漲,有的尚未漲價(jià)。2012年5月,北京油品升級(jí)至國(guó)五標(biāo)準(zhǔn),價(jià)格暫未上調(diào);同年4月,南京油品升級(jí)到國(guó)四,93號(hào)汽油價(jià)格每升上漲了0.33元。
  “提升油品質(zhì)量是企業(yè)的社會(huì)責(zé)任,油品質(zhì)量低,企業(yè)難辭其咎。”一位業(yè)內(nèi)人士指出,企業(yè)不能一遇到困難就漲價(jià),應(yīng)該從減員增效中找利潤(rùn),而不是一味地向消費(fèi)者轉(zhuǎn)嫁成本。
  廣東省油氣商會(huì)會(huì)長(zhǎng)姚達(dá)明告訴記者,國(guó)內(nèi)三大石油公司都是國(guó)有企業(yè),應(yīng)該擔(dān)負(fù)相應(yīng)的社會(huì)責(zé)任。在油品升級(jí)過(guò)程中,適當(dāng)控制高標(biāo)準(zhǔn)油品的漲價(jià)幅度,因?yàn)槠鋬r(jià)格已經(jīng)比較高了。

 

(摘自:新京報(bào))

 
 
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