受傳統需求旺季拉動，自7月以來，我國多省市液化氣價就出現不同程度地上漲。據了解，山西、湖南、湖北、廣東等省漲幅明顯。其中，廣州市場的15KG瓶裝液化氣零售價更是逼近乃至超過了130元大關。
多地液化氣價持續上漲
業內數據顯示：自6月份國內液化氣市場觸底反彈，價位已上行2000元/噸左右，截至11月20日，市場均價為6860元/噸，相比2011年同期高出約1100元/噸，相比歷年同期的市場行情，均屬高位。據悉，大幅的走高主要集中在7月份，至7月底，國內市場較6月份低點整體走高1200元/噸左右。
受批發價上漲的影響，各地零售價也一路躥高。資料顯示，近幾天，山西、廣東、湖南、湖北等省的瓶裝液化氣零售價近幾個月來一直在持續上漲，而海口市在省物價局尚未審批漲價方案的情況下，批發價就已先期上調，零售價也隨之跟漲。
而各地氣價攀升幅度尤以廣東最為突出。據廣州日報11月20日報道，廣東省物價局價格監測中心的監測數據顯示，近期，廣東省民用瓶裝液化氣零售價已經連續11周上漲，15公斤裝瓶裝液化氣平均零售價一舉突破120元大關，與2011年同期比則大幅上升了10.23%，接近今年年初最高水平。
需求支撐易漲難跌再上行空間有限
業內人士在接受采訪時表示，進口氣價格高居不下，是支撐國內市場堅挺的重要原因。而天氣的不斷變冷，又使得終端需求緩慢回升，國內行情易漲難跌。
另外，深加工的不斷增加，將醚后碳四液化氣里的烯烴和烷烴成分更多的轉換成更有價值的調油原料或化工原料，下游能夠承受的成本空間增大，也是使市場不斷抬高的原因。
相關人士則認為，國內部分主力單位檢修降量也是推高部分地區液化氣價的一個重要原因。隨著煉廠的檢修逐步結束，煉廠上推動力減弱，且成品油最高限價下調，將進一步加重市場觀望心態。她認為成品油的下調或將成為南方市場由漲轉跌的導火索。而隨著南方市場走跌拖累，北方市場亦將逐步觸頂。
相關人士還表示，在市場在步步攀高的過程中不斷遭遇抵觸，而這種情緒正在日益加深，包括很多煉廠在內的市場人士均認為已經調整到位，所以液化氣價再次上行空間有限，且北方暖氣以開放，整體的需求呈下降趨勢，將抑制市場上行。
（摘自：中新網能源頻道）
